楊文明

　　做好城市工作、完善城市治理，就要順應城市工作新形勢、改革發展新要求、人民群眾新期待，堅持以人民為中心的發展思想，堅持人民城市為人民

　　前不久，云南省昆明市的灃源路與嚴家山路交叉口地面上，多了兩道月牙狀的“彎兒”。紅色“彎兒”上標注著“右轉危險區”，提醒非機動車避讓、大貨車減速，為安全行駛留出了更多空間。

　　筆者采訪路口執勤的交警后得知，這是昆明市交警支隊新施劃的“右轉彎盲區警示帶”。由于大型車輛右轉時前后輪行駛軌跡不一致，存在“內輪差”區域，駕駛員存在視線盲區。部分缺乏道路安全意識的行人或非機動車不知道該盲區的存在，以為駕駛員能看到、會讓行，可能會加速搶行轉彎，這樣十分危險。從各地情況看，每年由大型車輛右轉盲區引發的交通事故不在少數。昆明交警在對全市主要路口路況進行分析后，挑選大型車輛通過頻次高、設計存在缺陷、安全隱患大的路口，先行施劃了警示帶。

　　據了解，警示帶試運行一周后，效果不錯。目前，昆明市警示帶設立的統一規范也在起草中，“內輪差”周長如何計算、施劃材料選擇標準等內容都將被涵蓋在內；路口的民警也會宣傳交通安全知識，引導大型車轉彎時控制轉彎半徑，使“內輪差”不得超出警示帶區域，非機動車也盡可能不要駛入警示帶內。這一探索開了一個好頭，也啟示我們，試點要科學嚴謹、統一規范。應該說，在治理過程中，政策周到、落實細心，群眾才會安心。

　　隨著新冠肺炎疫情防控取得重大戰略成果、經濟社會運行秩序加快恢復，道路交通流量正在快速回升。加強道路交通安全、保障群眾安全出行，是城市治理的重要內容。減少交通事故發生、降低交通事故傷亡人數，既需要相關部門排查治理交通安全隱患，也需要提升全民交通安全意識。

　　人民群眾的獲得感、幸福感、安全感與城市治理水平密切相關。比如，流動攤點影響市容，那么不妨設置統一攤點群、流動攤販疏導點，既方便管理又能保留煙火氣；辦事麻煩、效率低下，那么不如建設資源共享系統，實現“一次提交、同步辦理”，讓數據多跑腿、群眾少跑路；老人看病不方便，那么可以嘗試在社區嵌入居家養老服務中心，讓老年人足不出戶，就能享受專業多樣的養老服務。凡此種種，與群眾生活息息相關的難題，都是基層治理的一個個課題。說到底，做好城市工作、完善城市治理，就要順應城市工作新形勢、改革發展新要求、人民群眾新期待，堅持以人民為中心的發展思想，堅持人民城市為人民。

　　有網友說，“一切為民，從實際出發，貼心，暖心”。無論是城市治理還是改革發展，群眾高興不高興、滿意不滿意、答應不答應都是檢驗工作的重要標準。始終把群眾需求放在重要位置，以求真務實取得治理實效，以群眾滿意贏得多方認可，就能在發展新征程上展現新作為、譜寫新篇章。